Impianti motori per la propulsione navale

Capitolo I - Tipologia degli impianti motori navali
I.1 Generalità
I.2 Rendimenti e consumi specifici
I.3 Parametri fondamentali che caratterizzano una nave
Capitolo II - Propulsione - Propulsori
II.1 La propulsione - Principi generali ed applicazioni nel campo navale
II.2 Propulsori navali
II.3 L’inversione della spinta e lo spazio di arresto di una nave
II.4 Il collegamento elica impianto motore - La linea d’assi
Capitolo III - Alcune tipologie di navi destinate al servizio merci ed al servizio passeggeri
III.1 Premessa
III.2 Servizio merci
III.3 Servizio passeggeri
Capitolo IV - Ciclo reale e funzionalità di un motore diesel a quattro tempi 95
IV.1 Generalità
IV.2 Fase di aspirazione
IV.3 Il coefficiente di riempimento
IV.4 Fase di compressione
IV.5 Combustione ed espansione
IV.6 Fase di scarico
Capitolo V - Ciclo reale e funzionamento di un motore diesel a due tempi
V.1 Considerazioni generali sul funzionamento e sul lavaggio dei motori diesel a due tempi
V.2 Lavaggio longitudinale o unidirezionale
V.3 Lavaggio a correnti ripiegate
V.4 Analisi teorica semplificata del lavaggio
Capitolo VI - Combustione e combustibili
VI.1 Generalità sui processi di combustione
VI.2 Accensione spontanea e tempo di incubazione
VI.3 La combustione nei motori diesel
VI.4 Combustione normale
VI.5 Parametri che influenzano il tepmo di ritardo all’accensione e la normale combustione nei motori diesel
VI.6 Combustibili per i motori diesel marini e loro caratteristiche
VI.7 L’impiego dei combustibili pesanti nei motori diesel marini
VI.8 I combustibili leggeri ed il numero di cetano
VI.9 Circuito del combustibile
Capitolo VII - Potenza - Regolazione - Bilancio termico
VII.1 Espressioni della potenza di un motore alternativo a c.i.
VII.2 Curve caratteristiche e piani quotati
VII.3 Fattori che influenzano la potenza
VII.4 Regolazione della potenza
VII.5 Bilancio termico
Capitolo VIII - La sovralimentazione
VIII.1 Generalità - Sovralimentazione a comando meccanico e sistema Büchi con sovralimentazione a gas di scarico
VIII.2 Evoluzione dei sistemi di sovralimentazione nei motori diesel a due tempi